د 1932 فورډ یخولو سیسټم څنګه وژغورل شي

په 1932 کې، د فورډ موټرو شرکت د فورډ ماډل 18 معرفي کړ، چې معمولا د 1932 فورډ یا "ډیوس" په نوم پیژندل کیږي.دا د فورډ لپاره د پام وړ کال و ځکه چې دا د دوی د لومړي تولید V8 انجن معرفي کول په نښه کړل، مشهور فلیټ هیډ V8.د 1932 فورډ د موټر د مینه والو او ګرمو راډرانو ترمنځ د هغې د غوره ډیزاین او فعالیت وړتیاو لپاره خورا ډیر پیژندل کیږي.دا د دودیز کولو لپاره مشهور انتخاب شو او ډیری وختونه په متحده ایالاتو کې د ګرم راډ کلتور زیږون سره تړاو لري.

     د 1932 د یخولو سیسټم

د 1932 فورډ د یخولو سیسټم په عموم ډول د ریډیټر، د اوبو پمپ، ترموسټات، او نلی څخه جوړ شوی و.ریډیټر د انجن د کولنټ څخه د هغې د کور له لارې د تودوخې توزیع کولو مسؤلیت درلود ، کوم چې ډیری وختونه د مسو یا پیتل څخه جوړ شوی و.د اوبو پمپ کولنټ په ټول انجن کې گردش کوي، د حرارت درجه تنظیمولو کې مرسته کوي.ترموسټات د انجن د تودوخې پراساس د کولنټ جریان کنټرولوي، دا اجازه ورکوي چې ژر ګرم شي او غوره عملیاتي شرایط وساتي.هوزونه دا اجزا سره وصل کړي، ډاډ ترلاسه کوي چې کولنټ په سمه توګه جریان لري.دا د یادولو وړ ده چې ځانګړي توضیحات ممکن د ځانګړي ماډل او د وخت په تیریدو سره په موټر کې رامینځته شوي بدلونونو پورې اړه ولري.

د 1932 فورډ ریډیټر بدلولو څرنګوالی

د 1932 فورډ د یخولو سیسټم ژغورل یا ترمیم کول به څو مرحلې ولري.دلته د هغه څه عمومي خاکه ده چې تاسو یې کولی شئ:

  1. د زیانونو لپاره معاینه کړئ: ریډیټر، نلی، د اوبو پمپ، او ترموسټات د هر ډول لیک، زنګ یا اغوستلو نښو لپاره وګورئ.هر زیانمن شوي اجزا بدل کړئ یا ترمیم کړئ.
  2. سیسټم فلش کړئ: کولنټ وچ کړئ او سیسټم فلش کړئ ترڅو د هر ډول کثافاتو یا زنګونو لرې کولو لپاره.د ریډیټر فلش محلول وکاروئ او ورکړل شوي لارښوونې تعقیب کړئ.
  3. د ریډیټر ساتنه: د ریډیټر فینونه د نرم برش یا فشار شوي هوا په کارولو سره پاک کړئ ترڅو کثافات او کثافات لرې کړي چې ممکن د هوا جریان خنډ کړي.ډاډ ترلاسه کړئ چې د ریډیټر کور تړل شوی نه دی.
  4. نلی او بیلټونه بدل کړئ: د یخولو سیسټم سره تړل شوي نلی او بیلټونه معاینه کړئ.که دوی اغوستل شوي، ټوټې شوي یا زیانمن شوي وي، نو د مناسب فعالیت ډاډ ترلاسه کولو لپاره یې نوي سره بدل کړئ.
  5. د اوبو پمپ معاینه: د لیکو لپاره د اوبو پمپ چیک کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په سمه توګه کار کوي.د اړتیا په صورت کې د اوبو پمپ بدل کړئ.
  6. د ترموسټاټ بدلول: د تودوخې مناسب تنظیم کولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره د ترموسټاټ بدلولو ته پام وکړئ.د خپل موټر د ځانګړتیاوو لپاره مناسب ترموسټیټ غوره کړئ.
  7. د کولنټ بیا ډکول: یوځل چې ټول ترمیم او ځای په ځای کول بشپړ شي ، د یخولو سیسټم د مناسب کولینټ مخلوط سره ډک کړئ چې د کلاسیک موټرو لپاره وړاندیز شوی.د سم تناسب لپاره د جوړونکي لارښوونې تعقیب کړئ.
  8. سیسټم ازموینه وکړئ: انجن پیل کړئ او د تودوخې ګیج وڅارئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې د یخولو سیسټم په نورمال حد کې کار کوي.د هر ډول لیک یا غیر معمولي چلند لپاره وګورئ.

د 1932 فورډ ریډیټر بدلول څو مرحلو ته اړتیا لري.دلته د پروسې عمومي بڼه ده:

  1. کولنټ وچ کړئ: د ریډیټر په ښکته کې د ډرین والو یا پیټکاک ځای ونیسئ او خلاص کړئ ترڅو کولینټ په مناسب کانټینر کې وچ کړئ.
  2. د نلی سره نښلول: د نلی کلیمپونو په نرمولو او له فټینګ څخه د لرې کولو په واسطه د ریډیټر پورتنۍ او ښکته نلی لرې کړئ.
  3. فین او کفن لرې کړئ (که چیرې د تطبیق وړ وي): که ستاسو موټر میخانیکي فین او کفن ولري، د ریډیټر څخه یې په خلاصولو سره لرې کړئ.
  4. د لیږد لینونه منقطع کړئ (که چیرې د تطبیق وړ وي): که ستاسو موټر د ریډیټر سره د لیږد کولنګ لاینونه وصل کړي، نو په احتیاط سره یې وصل کړئ ترڅو د مایع لیک مخه ونیسي.
  5. د نصب کولو بولټونه لرې کړئ: د نصب کولو بولټونه ومومئ چې ریډیټر چوکاټ یا ریډیټر ملاتړ ته خوندي کوي.په ماډل پورې اړه لري، ممکن د لرې کولو لپاره دوه یا څلور بولټونه وي.
  6. زوړ ریډیټر پورته کړئ: زوړ ریډیټر په احتیاط سره له خپل موقعیت څخه پورته کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو شاوخوا شاوخوا برخو ته زیان نه رسوي.
  7. نوی ریډیټر نصب کړئ: نوی ریډیټر په موقعیت کې ځای په ځای کړئ، د نصب کولو سوري د چوکاټ یا ریډیټر ملاتړ سره تنظیم کړئ.ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په خوندي توګه ناست دی.
  8. د لیږد لینونه بیا وصل کړئ (که د تطبیق وړ وي): که تاسو د لیږد کولنګ لاینونه منقطع کړي، د مناسبو فټینګونو په کارولو سره یې بیا وصل کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی په کلکه خوندي دي.
  9. فین او کفن ضمیمه کړئ (که د تطبیق وړ وي): که ستاسو موټر میخانیکي فین او کفن ولري، بیا یې نصب کړئ او بولټونه ټینګ کړئ.
  10. هوزونه وصل کړئ: پورتنۍ او ښکته ریډیټر هوزونه په اړوندو فټینګونو کې وصل کړئ او د نلی کلیمپونو سره یې خوندي کړئ.ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی سخت او په سمه توګه ناست دي.
  11. د کولنټ سره بیا ډک کړئ: د ډرین والو یا پیټکاک وتړئ او ریډیټر د مناسب کولینټ مخلوط سره ډک کړئ چې ستاسو د موټر لپاره وړاندیز شوی.
  12. د لیکونو لپاره چیک کړئ: انجن پیل کړئ او پریږدئ چې د څو دقیقو لپاره وګرځي پداسې حال کې چې د هر ډول کولنټ لیکونو څارنه وکړئ.ټولې اړیکې او نلیونه معاینه کړئ.SFFO-فورډ ریډیټر

په یاد ولرئ، دا یو عمومي لارښود دی، او ځانګړي مرحلې ممکن د دقیق ماډل او موټر ته د ترمیم شوي بدلونونو پورې اړه ولري.دا تل ښه خبره ده چې د موټر لارښود سره مشوره وکړئ یا مسلکي مرسته وغواړئ که تاسو د پروسې د کومې برخې په اړه ډاډه نه یاست.


د پوسټ وخت: اګست-01-2023